Air Force à ses pilotes expérimentés : voici 50 000 $ pour étendre votre service

May 26, 2023

L'Air Force offre une prime plus importante - jusqu'à 50 000 dollars par an - car elle espère garder certains de ses pilotes les plus expérimentés et retenir les aviateurs au milieu d'une pénurie de pilotes.

Certains pilotes - y compris les pilotes d'avions télépilotés, les gestionnaires de combat aérien et les officiers des systèmes de combat - peuvent postuler au programme Legacy Aviation Bonus à partir de mardi et jusqu'au 15 septembre. Les principaux changements apportés au programme incluent "une augmentation du plafond monétaire de 35 000 $ par an jusqu'à 50 000 dollars par an" pour ceux qui sont éligibles, a indiqué le service dans un communiqué de presse lundi.

"Des prévisions de personnel fiables permettent à l'Air Force de continuer à exécuter la mission de combat", a déclaré le major-général Albert Miller, directeur de la formation et de la préparation de l'Air Force, dans le communiqué. "Nos aviateurs expérimentés sont particulièrement qualifiés pour réussir dans un environnement de combat, et ces incitations sont nécessaires pour maintenir ce talent et cette compétitivité avec notre défi de rythme."

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Ces dernières années, l'Air Force a connu une pénurie de pilotes de grande envergure. Le secrétaire de l'Air Force, Frank Kendall, a déclaré lors d'un briefing budgétaire avec des journalistes en mars que le service travaillait sur cette question sous plusieurs angles, y compris les bonus.

"Nous avons une pénurie de [pilotes]", a déclaré Kendall. "Nous devons essayer d'améliorer l'efficacité du pipeline pour faire entrer plus de personnes. L'équation de la réserve et de la garde est un peu plus compliquée, mais nous avons des pénuries là-bas que nous essayons également de résoudre."

Pour être éligibles dans le cadre du nouveau programme de bonus Legacy Aviation, les pilotes doivent avoir un engagement de service actif de formation en vol de premier cycle expirant au cours de l'exercice 2023 ou avant, selon le communiqué de presse.

Les pilotes qui ont déjà un contrat dans le cadre d'un précédent programme de primes d'aviation "ne pourront pas renégocier pour un montant plus élevé cette année", selon le communiqué de presse.

La loi de 2023 sur l'autorisation de la défense nationale a également ordonné à l'armée de l'air de créer une autre initiative de bonus, appelée le programme de démonstration de rétention des officiers classés.

Ce programme permettrait aux pilotes en service actif -- dont il ne reste pas plus de trois ans, mais pas moins d'un an -- à signer un contrat d'un montant monétaire maximal un à deux exercices avant l'exercice de leur vol de premier cycle L'engagement de service actif de formation expire, selon le communiqué de presse.

Le programme de bonus Legacy Aviation ne sera pas proposé l'année prochaine, ce qui signifie que "le montant maximum du contrat ne sera proposé que dans le cadre du programme de démonstration", a indiqué le service.

Le problème de l'Air Force avec le recrutement, la formation et la rétention des pilotes n'est pas nouveau. Le service est aux prises avec une pénurie de pilotes depuis près d'une décennie, atterrissant souvent entre 1 500 et 2 000 aviateurs en deçà des besoins, a précédemment rapporté Military.com.

Le nouveau bonus intervient également alors que l'Air Force, dans son ensemble, est aux prises avec son environnement de recrutement le plus difficile depuis des décennies.

En mars dernier, Kendall a annoncé lors de la conférence de l'Air and Space Force Association au Colorado que le service prévoyait un déficit d'environ 10% du nombre de personnes en service actif, et le trou sera probablement encore plus grand pour la Garde et la Réserve.

Le commandant sortant du service de recrutement de l'armée de l'air, le major-général Ed Thomas, a déclaré à Military.com dans une interview le mois dernier que le déficit sera plus probablement d'environ 13 % du côté des services actifs et d'environ 30 % dans la garde et la réserve.

-- Thomas Novelly peut être contacté à [email protected]. Suivez-le sur Twitter @TomNovelly.

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