Pourquoi le daltonisme disqualifie les pilotes militaires en herbe

Sep 07, 2023

Dans l'une des comédies sombres les plus déchirantes du milieu des années 2000, un membre de la distribution de "Little Miss Sunshine" a soulevé la question des normes de vision requises pour le service militaire.

L'adolescent philosophe Dwayne (Paul Dano) ne parle jamais lors d'un road trip au concours de beauté de sa sœur cadette, jurant le silence jusqu'à ce qu'il puisse devenir pilote de chasse de l'Air Force.

Dans la dernière étape du trajet, il se rend compte qu'il est daltonien, ce qui le disqualifiera. Une dépression émotionnelle explosive l'amène à prononcer son premier mot : un "F--K !"

Et tandis que l'expérience de Dwayne est une œuvre de fiction, la scène est basée sur une réalité d'exigence de vision des couleurs.

"Au sein des forces armées, il existe des professions militaires spécifiques qui ont des exigences de vision plus strictes que les exigences générales énumérées ci-dessus", a déclaré le Dr Michael Pattison, responsable du programme Vision Center of Excellence pour la préparation et l'optométrie des opérations, au Military Times. "Les exemples incluent le personnel requis pour faire fonctionner des équipements spécialisés - par exemple, des aéronefs - ou effectuer des tâches professionnelles uniques."

Chaque service a ses propres exigences de vision pour l'enrôlement ou la commission. Mais au sein des branches, des métiers spécifiques ont aussi des normes optiques plus ou moins strictes.

Parmi ceux-ci, les pilotes ont un besoin particulier d'acuité visuelle avancée.

"Les couleurs sont utilisées pour orienter la direction des avions et des navires afin de fournir aux aviateurs et aux marins une référence de navigation universelle, quel que soit leur environnement d'exploitation", a déclaré Pattison.

Par exemple, les avions militaires et les navires utilisent des lumières vertes, rouges et blanches à des fins d'orientation.

"Les membres du service travaillant dans certaines professions doivent être en mesure d'identifier la direction du mouvement d'un engin en se basant uniquement sur les feux de navigation", a ajouté Pattison. "Cela les préparera à des situations dans lesquelles les conditions opérationnelles peuvent rendre impossible de voir l'engin réel."

En ce qui concerne les autres professions, les recrues peuvent s'en remettre à l'instruction DoD 6130.03 Volume 1, également connue sous le nom de "Normes médicales pour le service militaire : nomination, enrôlement ou induction".

Selon Pattison, la majorité des Américains répondent à ces normes de vision.

"Tant que la vision du membre du service reste au-dessus des normes générales mentionnées ci-dessus, il peut rester enrôlé ou commissionné", a-t-il déclaré. "Dans de rares cas où la vision tombe en dessous de ces normes, ils peuvent être tenus de se séparer de l'armée si les déficiences d'acuité visuelle ne sont pas corrigibles."

Une poignée de "conditions congénitales", y compris l'œil paresseux, sont toujours autorisées. Cependant, certaines spécialités professionnelles peuvent être hors de portée des recrues atteintes de ces types de déficiences.

La détérioration de la vision au fil du temps peut également avoir un impact sur la carrière d'un militaire, mais cela ne signifie pas nécessairement une séparation.

"S'ils ne respectent pas ces normes de vision, ils seraient déplacés vers des postes avec des tâches et des responsabilités différentes nécessitant des exigences de vision moins strictes", a déclaré Pattison.

Sarah Sicard est rédactrice en chef au Military Times. Auparavant, elle a été rédactrice en chef numérique du Military Times et rédactrice en chef du Army Times. D'autres travaux peuvent être trouvés dans National Defense Magazine, Task & Purpose et Defence News.